212741
TodayToday439
YesterdayYesterday449
This_WeekThis_Week1231
This_MonthThis_Month7379
All_DaysAll_Days212741

Gigasteel System

Saat ini setelah kurang lebih 10 tahun dari awal kemunculannya, rangka atap baja ringan telah makin menjadi barang yang umum di sebagian besar wilayah Indonesia. Dengan pertumbuhan merk rangka atap baja ringan yang pada saat ini telah terdaftar lebih dari 400 merk (belum terhitung merk lokal yang tidak mendaftarkan merk nya secara resmi). Dengan pangsa pasar yang sangat luas tidak heran saat ini Indonesia telah menjadi konsumen rangka atap baja ringan terbesar di dunia.

Kondisi pasar yang sangat nyaman bagi produsen rangka atap baja di Indonesia saat ini sayangnya tidak dibarengi dengan adanya peraturan yang mampu menjamin secara struktural kekuatan rangka atap baja ringan yang dipasang. Sehingga para produsen dapat begitu mudahnya menarik keuntungan tanpa memikirkan sisi teknis dan keamanan dari sistim struktur yang mereka pasang, bahkan penyediaan informasipun terkadang tidak begitu lengkap. Sampai saat ini SNI sistem struktur rangka atap baja ringan memang belum ada dan selain itu sampai saat ini belum ada fakultas teknik sipil yang memasukan sistem perhitungan struktur rangka atap baja ringan kedalam kurikulum.

 

Beberapa hal penting yang mungkin tampak umum tapi tidak pernah dibahas secara mendetail dalam sistem rangka atap baja ringan adalah sebagai berikut:

Harga memang hampir selalu menjadi pertimbangan yang utama dalam memilih sebuah produk tapi tentunya untuk sesuatu yang menjadi tempat anda dan keluarga anda bernaung dibawahnya dalam kondisi dan cuaca yang seburuk apapun maka tentunya mutu dan keamanan akan selalu menjadi yang utama. Karena itu mari kita selalu CERMAT.

Bahan Baku

Bahan baku rangka atap baja ringan adalah baja mutu tinggi G550, rangka atap baja ringan yang baik akan memberikan sertifikat benda uji untuk membuktikan pemakaian bahan bajanya adalah baja mutu tinggi G550.

Mutu Baja                                 : 550 MPa

Tegangan Leleh Minimum            : 550 MPa

Tegangan Tarik Ultimate             : 200.000 MPa

Modulus Elastisitas                      : 80.000 MPa

Modulus Geser                           : G 550

 

Sistem perhitungan / Perangkat Lunak Perhitungan

 

Berbeda dengan struktur baja yang lebih dulu dikenal, maka perhitungan struktur baja ringan cenderung masih baru dan belum diajarkan secara lebih mendalam dalam koridor akademis. Karena itu pemakaian software yang tepat untuk struktur baja ringan sangat diutamakan.

Selain itu juga terkadang terjadi salah kaprah di mana para tukang yang terbiasa membuat kuda-kuda kayu dianggap pula langsung mampu membuat kuda-kuda baja ringan karena sama-sama rangka atap. Pemikiran ini salah karena struktur baja ringan memerlukan perhitungan khusus dan dibantu software yang juga khusus

Karena belum adanya SNI untuk struktur rangka atap baja ringan saat ini, maka perhitungan struktur rangka atap baja ringan pun dapat merujuk beberapa standar luar negeri, dalam hal ini yang umum dipakai adalah standar perhitungan struktur dari Austalia. Sangatlah penting juga bila software yang dipakai para produsen rangka atap baja ringan di Indonesia telah melalui verifikasi oleh badan akademisi yang cukup diakui keberadaannya di Indonesia.

Pengaku / Bracing

Walaupun terbuat dari bahan dasar baja mutu tinggi, tapi karena penampang yang tipis maka walau mempunyai kekuatan tinggi , akan tetapi kekakuannya jauh lebih lemah, karena itu pemakaian sistem pengaku yang lengkap akan sangat diperlukan. Untuk mencegah terjadinya kegagalan. Terdapat beberapa macam pengaku pada rangka atap baja ringan, diantaranya adalah :

Bottom Chord Bracing

Pengaku pada batang bawah kuda-kuda. Pengaku ini dipasang untuk mencegah terjadinya puntiran

pada batang bawah dikarenakan beban dudukan plafond yang biasanya dikaitkan pada batang bawah tersebut.

Diagonal Web Bracing

Pengaku ini dipasang untuk menahan beban angin yang terjadi pada sistem struktur rangka atap

Top Chord Bracing

Top Chord Bracing biasanya diwakili oleh pemasangan reng (batten), sehingga setiap struktur rangka atap

yang ada dipasaran pastinya memasang pengaku ini

Railing

 

Pengaku kuda-kuda ini dipasang untuk mengurangi panjang tekuk dari batang jaring-jaring kuda-kuda.

Lapisan Anti Karat

Sesuai ASTM (American Standard Testing Material) kadar minimum yang diijinkan untuk Almunium Zinc adalah 150 gr/m2 dan untuk Galvanis 180 gr/m2. Karena itu akan sangat baik bila setiap produk memiliki sertifikat uji untuk menentukan kadar lapisan anti karat pada bahan yang dipakai.

Selain itu dua jenis lapisan tersebut mempunyai kriteria lain yang perlu menjadi perhatian yaitu tidak bolehnya lapisan Almunium Zinc terkena mortar semen (semen basah), karena itu pemakaian Almunium Zinc dilokasi proyek yang menggunakan adukan semen tentunya memerlukan penanganan khusus yang cukup merepotkan.

 

GIGASTEEL menggunakan Lapisan Galvanis dengan kadar 220 gr/m2 melebihi standar 180 gr/m2 (ASTM A 1003 / A 1003 M – 05).

{jcomments on}

Bookmakers bonuses with gbetting.co.uk website.